L’introduzione massiccia di tecnologie digitali, sensori smart, connettività remota e automazione sta rapidamente trasformando i veicoli off-highway, come trattori, escavatori, grumobili, veicoli forestali e macchine per la logistica industriale, in: cyber-fisical systems.
Questa trasformazione, pur portando significativi vantaggi in termini di efficienza e sicurezza operativa, introduce anche nuove superfici di attacco e vulnerabilità informatiche anche per i mezzi off-highway: ne consegue la necessità di rivedere l'architettura della macchina!
Tu hai già pensato al revamping delle tue macchine in chiave cybersecurity?
Il concetto “Sicurezza”, per i veicoli Off-Highway e in generale per tutti i veicoli e sistemi assume due declinazioni importanti e distinte: la sicurezza di persone e cose e la sicurezza della macchina stessa. Nel primo caso parliamo di Functional Safety, nel secondo caso di Cyber Security. Questi due concetti chiave sono spesso correlati ma profondamente diversi per natura e obiettivi!
La Cyber Security riguarda la protezione dei sistemi contro accessi non autorizzati, attacchi informatici e manomissioni volontarie; mentre la sicurezza funzionale previene errori interni, la cyber security si occupa di minacce esterne. La distinzione è, dunque, cruciale: un attacco informatico potrebbe compromettere sistemi considerati "funzionalmente sicuri", esponendo il veicolo a rischi anche in assenza di guasti tecnici!
Hydac è a fianco dei costruttori e dei progettisti con soluzioni di l'elettronica di misura, comando e controllo cybersecurity ready!
Come possiamo supportarti? Ecco la nostra idea di "CYBER-PROTECTION" in 3 steps:
🕵️ CONSULENZA
Il supporto dei nostri tecnici specializzati nella progettazione: verifica e analisi dei rischi.
Quali sono le normative di riferimento? Che cos'è il "cyber resilience act"? Quali macchine sono coinvolte dalle nuove regolamentazioni? Come si circoscrivono le responsabilità nella validazione cybersecurity dei mezzi e come implementare la cybersecurity nei mezzi off-highway?
Le normative CRA, RED e NIS2 stanno elevando la cybersecurity da un aspetto opzionale a un requisito essenziale per la conformità dei mezzi. Investire in secure development, certificazione dei prodotti e trasparenza nelle vulnerabilità è cruciale per garantire la conformità, ridurre il rischio di sanzioni e rafforzare la reputazione con gli OEM.
Eppure nell'implementazione della cybersecurity molti sono i dubbi e i quesiti per chi progetta e costruisce i mezzi!
Questi e altri quesiti sono affrontati in in percorso formativo dedicato alla "Cybersecurity per mezzi Off-highway: dall'impatto normativo alle soluzioni tecnologiche" della nostra Academy!
Vuoi scoprire gli step necessari per implementare la cybersecurity nei mezzi?
Entra nella Hydac Academy e potrai accedere:
🎬alla sessione di formazionevideo a cura dell'Ing. Pano di Hydac Spa con la moderazione di Ing. Luca Rossi, Responsabile Editoriale delle testate di LSWR Group
👨🎓al corso formativo dedicato che potrai seguire in autonomia e testare le competenze raggiunte!
News e approfondimenti
La progettazione e la validazione di mezzi cyber-sicuri richiede un iter specifico e consapevole da parte di tutta la supply chain. Leggi gli articoli dedicati di approfondimento:
VALIDARE LA CYBERSECURITY NEI MEZZI:
la validazione del mezzo implica un'integrazione di responsabilità che coinvolge sia il costruttore del mezzo che il system integrator.
Quali sono i confini di responsabilitàin termini di cybersecurity nello sviluppo e messa in servizio del veicolo?
attraverso una semplificazione del processo analizzeremo il processo di validazione cybersecurity di veicoli dell’Off-Highway in cui è implementata una ECU.
Il quadro normativo in materia cybersecurity sta portando progettisti e costruttori ad adeguare i mezzi.
Nel webinar formativo del 28 Maggio abbiamo affrontato il tema della cyber security sotto diversi aspetti. Partendo dal panorama legislativo sono state analizzate le sue implicazioni tecnologiche e progettuali.
